東九龍新基建將帶動區內工廈投資

每次駕車路經觀塘繞道，沿途看見的多幢新型甲級寫字樓，配合夜景，都正正提醒我們東九龍正蛻變成香港新的核心商業區，雲集全港最新、設備最佳，甚至樓面最大的寫字樓，商業氣氛已極為濃厚，東九龍新交通幹線於2021年起陸續落成後，將再度吸引投資者注視，帶動區內投資活動，工廈投資市場將見突破。

過往東九龍工廈一直是投資者的焦點，看好活化工廈轉作寫字樓或其他用途的投資前景，但近年市況逆轉，寫字樓市場不乏新供應，投資者看淡活化工廈的投資前景，加上東九龍工業多由持貨能力高的業主持有，未有減價出售，投資者自然未有如以往般積極投資區內物業。

不過，拓展署正興建的6號幹線由將軍澳-藍田隧道、中九龍幹線、T2主幹路及茶果嶺隧道，首期最快於2021年落成，整個項目預計於2026年落成，屆時將大大改善東隧及東九龍一帶交通擠塞的問題，東九龍往港九新界各地的交通時間亦將大為縮短，將進一步帶動區內的商業發展，投資者於未來兩年購入工廈重建或翻新，將可受惠於區內的基建改善，具投資潛力，料疫情受控後，於未來年將再度吸引投資者注意。

現時工廈的潛在買家主要集中在葵全區、粉嶺、及上水物色工廈及貨倉投資，原因是現時買家多為用家，以往旺市時工廈物業價格高企，用家追價及出價往往不及投資者快，難以覓得心頭好。相反，現時市況轉差，工廈價格已跌至合理水平，有利這批用家趁低吸納工廈物業。他們因業務需要，較鍾情新界東的工廈物業。

加上，過去旺市時市場少有規格佳的優質工廈及貨倉物業推出市場放售，現時市況逆轉，買賣雙方對工廈投資前景看法不一致，反而造就有樓底高、貨運電梯、有車路到的優質工廈貨倉物業推出市場放售。

今年樓市飽受疫情打擊，除住宅市場外，工廈為另一受影響相對較少的物業市場，租售價格的跌幅較商廈及商舖少，加上，工廈物業價格較其他物業顯著較低，自兩年前已開始吸引原專注其他物業的投資者轉投工廈投資市場，現時市況轉差，用家繼續活躍物色工廈物業自用及投資，相信未來投資前景仍會較穩健。

文章原於2020年11月10日刊登於《經濟日報》。